Sello de pistón
8C-5215: SEAL Una oruga
Un sello de dos piezas, compuesto por un anillo de pistón y un expansor, que impide la transferencia de aceite entre el extremo de la varilla del cilindro y el extremo de la tapa.con una presión de más de 3000 psi (20Los diversos expansionistas de forma son nitrílicos.
3E-4251: Caterpillar de sello de pistón
Un sello de dos piezas, compuesto por un anillo de pistón y un expansor, que impide la transferencia de aceite entre el extremo de la varilla del cilindro y el extremo de la tapa.con una presión de más de 3000 psi (20Los diversos expansionistas de forma son nitrílicos.
099-6922: SEAL como Oruga
Tipo 4Un sello de dos piezas, compuesto por un anillo de pistón y un expansor, que impide la transferencia de aceite entre el extremo de la varilla del cilindro y el extremo de la tapa.con una presión de más de 3000 psi (20Los diversos expansionistas de forma son nitrílicos.
8T-8384: Sello de pistón Caterpillar
Un sello de dos piezas, compuesto por un anillo de pistón y un expansor, que impide la transferencia de aceite entre el extremo de la varilla del cilindro y el extremo de la tapa.con una presión de más de 3000 psi (20Los diversos expansionistas de forma son nitrílicos.
5J-4989: SELLO Caterpillar
Tipo 1Un sello de dos piezas, que consta de un anillo de pistón y un expansor, que evita la transferencia de aceite entre el extremo de la varilla del cilindro y el extremo de la tapa. El sello del pistón generalmente está hecho de, con nailon disponible para presiones superiores a 3000 psi (20,670 ...
108-2869: Caterpillar del sello de pistón
Un sello de dos piezas, compuesto por un anillo de pistón y un expansor, que impide la transferencia de aceite entre el extremo de la varilla del cilindro y el extremo de la tapa.con una presión de más de 3000 psi (20Los diversos expansionistas de forma son nitrílicos.
8C-4911: Caterpillar del sello de pistón
Un sello de dos piezas, compuesto por un anillo de pistón y un expansor, que impide la transferencia de aceite entre el extremo de la varilla del cilindro y el extremo de la tapa.con una presión de más de 3000 psi (20Los diversos expansionistas de forma son nitrílicos.
8T-8281: SEAL Una oruga
Un sello de dos piezas, compuesto por un anillo de pistón y un expansor, que impide la transferencia de aceite entre el extremo de la varilla del cilindro y el extremo de la tapa.con una presión de más de 3000 psi (20Los diversos expansionistas de forma son nitrílicos.
8C-9179: SEAL como Oruga
Tipo 3Un sello de dos piezas, compuesto por un anillo de pistón y un expansor, que impide la transferencia de aceite entre el extremo de la varilla del cilindro y el extremo de la tapa.con una presión de más de 3000 psi (20Los diversos expansionistas de forma son nitrílicos.
